TAMS

TAMS rögzítőheveder racsnival és S-kampókkal, EN 12195-2, LC 1.000–2.000 daN

2.600 Ft

ÁFÁ-val A szállítási díjat a pénztárnál számítjuk ki.

Teherbírás

1 Tonne 2 Tonnen

Hossz

2m 4m 6m 8m

Szállítás Németországból · 30 napos elállási jog

Termék részletei

Az EN 12195-2 szerinti, racsnival és S-kampókkal felszerelt TAMS rögzítőheveder tehergépkocsik, személyautó-utánfutók, furgonok és autószállító utánfutók rakományrögzítésére, valamint gépek, raklapok és darabáruk biztosítására szolgál. A fénylő narancssárga poliészter heveder horganyzott nyomóracsnival feszíthető. Kiviteltől függően a lekötési teherbírás 1.000 vagy 2.000 daN. A biztosítórugós S-kampók megfelelő rögzítési pontokba, fülekbe vagy oldalfalprofilokba akaszthatók.

Fektetett és közvetlen lekötéshez

A választásnál a címkén szereplő értékek a döntők: az LC a megengedett lekötési erő, az STF az előfeszítő erő, az SHF pedig az ehhez előírt kézi erő. Fektetett lekötésnél főként az STF, közvetlen lekötésnél az LC számít. A szükséges hevederszámot, a lekötési szöget, a súrlódást és a rögzítési pontok terhelhetőségét együtt kell figyelembe venni. Az LC nem a megengedett rakománysúly általános értéke.

Racsni és kampók

A horganyzott nyomóracsni megfeszíti a hevedert, és gyorskioldóval rendelkezik. A biztosítórugós S-kampókat megfelelő, kellő teherbírású rögzítési pontokba kell akasztani. A rugó csökkenti a véletlen kiakadást, de nem helyettesíti a megfelelő illeszkedést és a heveder feszességének ellenőrzését. Ne feszítse felhelyezett karhosszabbítókkal.

Műszaki adatok

Szabvány: EN 12195-2
Lekötési teherbírás: 1.000 vagy 2.000 daN, kiviteltől függően
Heveder: 100% poliészter (PES), fénylő narancssárga
Racsni: Horganyzott acél, gyorskioldós nyomóracsni
Kampók: Horganyzott acél S-kampók biztosítórugóval
Jelölés: LC-, SHF-, STF-, gyártói és anyagadatokat tartalmazó címke
Kivitel: Kétrészes, a racsninál rögzített véggel és külön laza véggel

Gyakori kérdések

Melyik LC-kivitelre van szükségem?

1.000 vagy 2.000 daN lekötési teherbírású kivitelek közül lehet választani. A megfelelő változat a rakomány tömegétől, a lekötés módjától, a lekötési szögektől és a fellépő erőktől függ. A heveder címkéje és a konkrét rakományrögzítés az irányadó.

Mi a különbség az LC és az STF között?

Az LC a közvetlen húzásnál megengedett húzóerőt jelöli. Az STF a racsni megadott szabványos kézi erejénél elért előfeszítő erő, amelyet fektetett lekötésnél kell figyelembe venni.

Hogyan ismerhető fel a sérült heveder?

Minden használat előtt ellenőrizze a hevedert, a racsnit, a kampókat és a címkét. Vágás, kopás, deformáció, vegyi sérülés, hibás biztosítórugó vagy olvashatatlan jelölés esetén vonja ki a hevedert a használatból. Ne javítsa saját kezűleg, és ne használja tovább a sérült részeket.

Hogyan rögzíthető a heveder?

A kampókat megfelelő rögzítőfülekbe vagy profilokba kell akasztani. A laza hevedervéget át kell vezetni a racsnin, majd meg kell feszíteni. Az éles éleket megfelelő élvédőkkel kell védeni.

Emelhetek terhet a rögzítőhevederrel?

Nem. Ez a heveder szállítás közbeni rakományrögzítésre szolgál. Emeléshez erre tervezett és megfelelően jelölt emelőheveder szükséges.

Hogyan tároljam a hevedert esős út után?

A nedves hevedert terítse ki, és közvetlen hőhatástól távol szárítsa meg. Csak szárazon tekerje fel, majd napfénytől, szennyeződéstől és vegyszerektől védve tárolja. Vegyszerrel való érintkezés után szakemberrel kell megítéltetni a további használhatóságot; az öblítés önmagában nem állítja helyre a sérült hevederanyagot.

Műszaki adatok